Farok lebegő tömlő
Építőanyag
Fő hasított test
Fő bélés / belső cső: sima, olaj- és üzemanyagálló, tiszta varrat nélküli és extrudált akril-butadién-gumi (NBR);
Biztonsági bélés: speciális konstrukció a fő bélés véletlen szakadásából vagy felületi károsodásából eredő hibák vagy károsodások megelőzésére;
Erősítések: Több réteg nagy szakítószilárdságú textilzsinór.Egy beágyazott spirális test acélhuzal.
Borítás: Fekete szintetikus gumi Sima olaj- és üzemanyagálló.
Egyetlen hasított és kettős hasított test
Lebegő anyag: zárt cellás hab.
Külső borítás: sima fekete, szintetikus gumi, kopásálló, olaj, tengervíz és napfény. Helikális narancssárga csík.
Szerelvények: A gyártás során beépített végcsatlakozások.ASME B 16.5 Class 150 lb vagy 300 lb hegesztett nyakú lapos vagy emelt felület kérésre.
Tesztek: Minden teszt a GMPHOM 2009 és az Ügyfél adatai szerint.
Alkalmazás: Az úszó tengeri olajtömlőt kőolaj és folyékony kőolajtermékek szállítására tervezték a tengeri kikötőrendszereken lévő be- és kirakodóhajók között.
Jellegzetes
1. a hátsó elosztó és a hátsó tömlő csatlakoztatása
2. az emelőfüleknek terhelést kell bírniuk, a minimális szakítóterhelés 12”=100KN 16”=150KN 20”=200KN
3. névleges üzemi nyomás: 21 bar
4. minimális tartalék felhajtóerő: 20% vagy az ügyfél igényei szerint
5. elektromos folytonosság: elektromos folyamatos vagy nem folytonos
6. szivárgásérzékelő rendszer: az elsődleges karkasz meghibásodása után az érzékelő reagál a szivárgásra, hogy emlékeztesse a kezelőt a sérült tömlő eltávolítására a gazdasági veszteség és a környezetszennyezés elkerülése érdekében.
A specifikációkat az ügyfél igényei szerint lehet kialakítani.
| .D./ mm | Súly a levegőben / KG | OD / mm | MBR / m | |||
| 9,1 m | 10,7 m | 12,2 m | A | B | ||
| 150 (6”) | 419 | 468 | 517 | 395 | 315 | 0,9 (3') |
| 200 (8”) | 550 | 614 | 678 | 415 | 365 | 1,2 (4') |
| 250 (10”) | 797 | 896 | 996 | 485 | 425 | 1,5 (5') |
| 300 (12”) | 970 | 1087 | 1203 | 585 | 515 | 1,8 (6') |
| 400 (16”) | 1424 | 1651 | 1877 | 730 | 630 | 2,4 (8') |
| 500 (20”) | 1970 | 2228 | 2486 | 840 | 760 | 3,0 (10') |
Single Carcass Floating Prototype BV tanúsítvány
Single Carcass Submarine Prototype BV tanúsítvány
Single Carcass Floating (600mm) Prototype BV tanúsítvány
Single Carcass Submarine (600mm) Prototype BV tanúsítvány
Floating Double Carcass Prototype BV tanúsítvány
Submarine Double Carcass Prototype BV tanúsítvány
Saját filmgyártó bázis
A fólia minősége közvetlenül meghatározza a tömlő minőségét.Ezért a zebung rengeteg pénzt fektetett be egy filmgyártó bázis felépítésébe.A zebung összes tömlőterméke saját gyártású fóliát használ.
Több gyártósor a gyártás előrehaladásának biztosítására
Üzemünk számos modern gyártósorral és nagyszámú tapasztalt műszaki mérnökkel rendelkezik.Nemcsak kiváló minőségű gyártási minőséggel rendelkezik, hanem biztosítani tudja a vevő igényeit a termékek szállítási idejére vonatkozóan.
Minden csővezeték-terméket szigorú ellenőrzésnek vetnek alá, mielőtt elhagyják a gyárat
Csúcstechnológiás termék- és nyersanyagvizsgáló laboratóriumot hoztunk létre.Elkötelezettek vagyunk a termékminőség digitalizálása mellett.Minden terméknek szigorú ellenőrzési folyamaton kell keresztülmennie, mielőtt elhagyná a gyárat, miután az összes termékadat megfelel a követelményeknek.
Lefedi a globális logisztikai hálózatot és a szigorú késztermék-csomagolási és szállítási folyamatot
A Tianjin kikötő és a Qingdao kikötő, a pekingi főváros nemzetközi repülőtér és a daxingi nemzetközi repülőtér távolsági előnyeire támaszkodva gyors logisztikai hálózatot hoztunk létre, amely lefedi a világot, alapvetően a világ országainak és régióinak 98%-át lefedve.A termékek az off-line ellenőrzésen való minősítést követően kerülnek kiszállításra első alkalommal.Ugyanakkor termékeink kiszállításakor szigorú csomagolási eljárást alkalmazunk annak érdekében, hogy a termékek ne okozzanak logisztikai veszteséget a szállítás során.
Hagyja meg adatait, és az első alkalommal felvesszük Önnel a kapcsolatot.