-
Tanker Rail úszó tömlő
OCIMF szabványos rugalmas elektromos nem folytonos egyvázas súlyzótömlő 20%-os minimális felhajtóerővel nyersolaj-benzin-dízelolaj-szállításhoz az FPSO-tól a tankerhez -
Farok lebegő tömlő
Szerkezet és anyagok Főváz fő bélés / belső cső: sima, olaj- és üzemanyagálló, tiszta varrat nélküli és extrudált akril-butadién-gumi (NBR);Biztonsági bélés: speciális konstrukció a fő bélés véletlen szakadásából vagy felületi károsodásából eredő hibák vagy károsodások megelőzésére;Erősítések: Több réteg nagy szakítószilárdságú textilzsinór.Egy beágyazott spirális test acélhuzal.Borítás: Fekete szintetikus gumi Sima olaj- és üzemanyagálló.Single Carcass és Double Carcass Fl... -
Csökkentő úszó tömlő
Szerkezet és anyagok Főváz fő bélés / belső cső: sima, olaj- és üzemanyagálló, tiszta varrat nélküli és extrudált akril-butadién-gumi (NBR);Biztonsági bélés: speciális konstrukció a fő bélés véletlen szakadásából vagy felületi károsodásából eredő hibák vagy károsodások megelőzésére;Erősítések: Több réteg nagy szakítószilárdságú textilzsinór.Egy beágyazott spirális test acélhuzal.Borítás: Fekete szintetikus gumi Sima olaj- és üzemanyagálló.Lebegő anyag: zárt cellás hab.... -
Fővezeték úszó tömlő
Szerkezet és anyagok Főváz fő bélés / belső cső: sima, olaj- és üzemanyagálló, tiszta varrat nélküli és extrudált akril-tril-butadién-gumi (NBR);Biztonsági bélés: speciális konstrukció a fő bélés véletlen szakadásából vagy felületi károsodásából eredő hibák vagy károsodások megelőzésére;Erősítések: Több réteg nagy szakítószilárdságú textilzsinór.Egy beágyazott spirális test acélhuzal.Borítás: Fekete szintetikus gumi Sima olajálló.Egyetlen és dupla karkaszú úszóanyag... -
Félig lebegő tömlő egyik végén megerősített
Szerkezet és anyagok Főváz fő bélés / belső cső: sima, olaj- és üzemanyagálló, tiszta varrat nélküli és extrudált akril-butadién-gumi (NBR);Biztonsági bélés: speciális konstrukció a fő bélés véletlen szakadásából vagy felületi károsodásából eredő hibák vagy károsodások megelőzésére;Erősítések: Több réteg nagy szakítószilárdságú textilzsinór.Egy beágyazott spirális test acélhuzal.Borítás: Fekete szintetikus gumi Sima olaj- és üzemanyagálló.Single Carcass és Double Carcass Flo... -
Tengeralattjáró tömlő egyik végén megerősített
Szerkezet és anyagok Főváz fő bélés / belső cső: sima, olaj- és üzemanyagálló, tiszta varrat nélküli és extrudált akrilontril-butadién-gumi (NBR);Biztonsági bélés: speciális konstrukció a fő bélés véletlen szakadásából vagy felületi károsodásából eredő hibák vagy károsodások megelőzésére;Erősítések: Több réteg nagy szakítószilárdságú textilzsinór.Egy beágyazott spirális test acélhuzal.Egykarkasz és dupla karkasz külső burkolat: sima fekete, szintetikus gumi kopásálló,... -
Egy végén megerősített tengeralattjáró tömlő nyakörvekkel
Egyvégű, megerősített tengeralattjáró tömlő, a tengerfenék elosztóinak vagy bója csatlakozásának az SPM-től a hajóig történő csatlakoztatására szolgál. Az általunk gyártott tengeralattjáró tömlők az erőt és a rugalmasságot egyesítik, olyan kialakítással, amely számos tényezőt figyelembe vett, mint például a vízmélység, az árapály, bója kirándulások és hullámmintázatok, mindegyik megfelel az OCIMF szabványainak. -
Fővonali tengeralattjáró tömlő nyakörvekkel
Szerkezet és anyagok Főváz fő bélés / belső cső: sima, olaj- és üzemanyagálló, tiszta varrat nélküli és extrudált akril-butadién-gumi (NBR);Biztonsági bélés: speciális konstrukció a fő bélés véletlen szakadásából vagy felületi károsodásából eredő hibák vagy károsodások megelőzésére;Erősítések: Több réteg nagy szakítószilárdságú textilzsinór.Egy beágyazott spirális test acélhuzal.Egyetlen karkasz és dupla karkasz külső burkolat: sima fekete, szintetikus gumi kopásálló, O... -
Fővezeték tengeralattjáró tömlő
Szerkezet és anyagok Főváz fő bélés / belső cső: sima, olaj- és üzemanyagálló, tiszta varrat nélküli és extrudált akrilontril-butadién gumi (NBR);Biztonsági bélés: speciális konstrukció a fő bélés véletlen szakadásából vagy felületi károsodásából eredő hibák vagy károsodások megelőzésére;Erősítések: Több réteg nagy szakítószilárdságú textilzsinór.Egy beágyazott spirális test acélhuzal.Egykarkasz és kettős karkasz külső burkolat: sima fekete, szintetikus gumi kopásálló, ... -
50 m-es dokkoló olajtömlő
Dock/Cargo olajtömlő Alkalmazás A dokkoló olajtömlőt a kőolajtermékek és a finomított üzemanyag-átvitel maximális élettartamára tervezték, akár 300 PSI üzemi nyomáson.Ez a dokkolótömlő-konstrukció akkor előnyös, ha nagyobb üzemi nyomást vagy nehezebb falat kívánnak koptatni.A dokktömlők nagy teljesítményű szívó- és nyomótömlők, amelyeket uszályok, tárolótartályok és tengeri hajók közötti átvitelre terveztek.Ezek a tömlők egy speciálisan kialakított csövet tartalmaznak, hogy ellenálljanak a közegnek 50-100% aromás tartalomig... -
11,8 m-es dokkoló olajtömlő
Dokkoló / teherszállító olajtömlő Dokkolaj-továbbító tömlő felépítése: Cső: fekete, sima, szintetikus nitril gumi, 50% aromástartalomig alkalmas.Megerősítés: Sokszorosan nagy teherbírású szintetikus gumiabroncs zsinór, amelyet csavarvonallal, antisztatikus huzalokkal támogatnak.Borítás: fekete, burkolt felület, szintetikus gumi a kopásállóság, ózon- és időjárásállóság érdekében.Ideális hőmérséklet: -40 ℃ és +100 ℃ (180 ℉) Biztonsági tényező: 5:1 Dokkoló olajátvivő tömlő Jellemzők: C/W beépített karimák, egyik oldala fix, másik oldala forgatható... -
Folyékony kőolajgáz-gumi tömlő (LPG-tömlő)
Folyékony petróleumgáz-gumi tömlő (LPG-tömlő) A szívó- és nyomótömlőt kifejezetten LPG/LNG offshore szállításhoz tervezték, LPG-tömlőket széles körben használnak LPG-szállításra a dokkoldali alkalmazásokban.Az LPG tömlő felépítése egy adott alkalmazáshoz a szállítandó terméktől és az üzemi paraméterektől függ.Különösen a hűtött PB-gáz tömlőrendszer átviteli követelményei eltérőek, mint a környezeti hőmérsékleten alkalmazott PB-gázé.Felépítés: Cső: NBR Megerősítés...
Üdvözöljük, jöjjön el tájékozódni termékeinkről!
