page_banner

Tengeri olajtömlő

Helló, jöjjön konzultálni termékeinkkel!
  • Mainline Floating Hose

    Mainline úszó tömlő

    Építőipar és anyagok A főtest főbélése / belső cső: sima, olaj- és üzemanyagálló, tiszta, varrat nélküli és extrudált akrilntril-butadién-kaucsuk (NBR); Biztonsági bélés: speciális konstrukció a fő bélés véletlenszerű szakadásával vagy felületes károsodásával járó hibák vagy károsodások megelőzésére; Megerősítések: Több réteg nagy szakítószilárdságú textilzsinór. Egy beágyazott spirális karosszéria acélhuzal. Borító: Fekete szintetikus gumi, sima olajálló. Egységes hasított test és kettős hasított test úszó ...
  • Half Floating Hose With One End Reinforcement

    Félig úszó tömlő, egyik végének megerősítésével

    Építőipar és anyagok A főtest főbélése / belső cső: sima, olaj- és üzemanyagálló tiszta, varrat nélküli és extrudált akrilntril-butadién-gumi (NBR); Biztonsági bélés: speciális konstrukció a fő bélés véletlenszerű szakadásával vagy felületes károsodásával járó hibák vagy károsodások megelőzésére; Megerősítések: Több réteg nagy szakítószilárdságú textilzsinór. Egy beágyazott spirális karosszéria acélhuzal. Borító: Fekete szintetikus gumi. Sima olaj- és üzemanyagálló. Egységes hasított test és kettős hasított test ...
  • Tanker Rail Floating Hose

    Tartályos sín úszó tömlő

    Építőipar és anyagok A főtest főbélése / belső cső: sima, olaj- és üzemanyagálló tiszta, varrat nélküli és extrudált akrilntril-butadién-gumi (NBR); Biztonsági bélés: speciális konstrukció a fő bélés véletlenszerű szakadásával vagy felületes károsodásával járó hibák vagy károsodások megelőzésére; Megerősítések: Több réteg nagy szakítószilárdságú textilzsinór. Egy beágyazott spirális karosszéria acélhuzal. Borító: Fekete szintetikus gumi. Sima olaj- és üzemanyagálló. Egységes hasított test és kettős hasított test ...
  • Tail Floating Hose

    Farok úszó tömlő

    Építőipar és anyagok A főtest főbélése / belső cső: sima, olaj- és üzemanyagálló tiszta, varrat nélküli és extrudált akrilntril-butadién-gumi (NBR); Biztonsági bélés: speciális konstrukció a fő bélés véletlenszerű szakadásával vagy felületes károsodásával járó hibák vagy károsodások megelőzésére; Megerősítések: Több réteg nagy szakítószilárdságú textilzsinór. Egy beágyazott spirális karosszéria acélhuzal. Borító: Fekete szintetikus gumi. Sima olaj- és üzemanyagálló. Egységes hasított test és kettős hasított test ...
  • Reducing Floating Hose

    Az úszó tömlő csökkentése

    Építőipar és anyagok A főtest főbélése / belső cső: sima, olaj- és üzemanyagálló tiszta, varrat nélküli és extrudált akrilntril-butadién-gumi (NBR); Biztonsági bélés: speciális konstrukció a fő bélés véletlenszerű szakadásával vagy felületes károsodásával járó hibák vagy károsodások megelőzésére; Megerősítések: Több réteg nagy szakítószilárdságú textilzsinór. Egy beágyazott spirális karosszéria acélhuzal. Borító: Fekete szintetikus gumi. Sima olaj- és üzemanyagálló. Úszó anyag: Zárt cellás hab. Ou ...
  • Mainline Submarine Hose

    Mainline tengeralattjáró tömlő

    Építőipar és anyagok A főtest főbélése / belső cső: sima, olaj- és üzemanyagálló, tiszta, varrat nélküli és extrudált akrilntril-butadién-kaucsuk (NBR); Biztonsági bélés: speciális konstrukció a fő bélés véletlenszerű szakadásával vagy felületes károsodásával járó hibák vagy károsodások megelőzésére; Megerősítések: Több réteg nagy szakítószilárdságú textilzsinór. Egy beágyazott spirális karosszéria acélhuzal. Egyvázas és dupla hasított test külső borítása: sima fekete, szintetikus gumi kopásálló, ...
  • Mainline Submarine Hose With Collars

    Mainline tengeralattjáró tömlő gallérral

    Építőipar és anyagok A főtest főbélése / belső cső: sima, olaj- és üzemanyagálló tiszta, varrat nélküli és extrudált akrilntril-butadién-gumi (NBR); Biztonsági bélés: speciális konstrukció a fő bélés véletlenszerű szakadásával vagy felületes károsodásával járó hibák vagy károsodások megelőzésére; Megerősítések: Több réteg nagy szakítószilárdságú textilzsinór. Egy beágyazott spirális karosszéria acélhuzal. Egyetlen test és kettős hasított test külső borítása: sima fekete, szintetikus gumi kopásálló
  • Submarine Hose With One End Reinforcement

    Tengeralattjáró tömlő egyik végerősítéssel

    Építőipar és anyagok A főtest főbélése / belső cső: sima, olaj- és üzemanyagálló, tiszta, varrat nélküli és extrudált akrilntril-butadién-kaucsuk (NBR); Biztonsági bélés: speciális konstrukció a fő bélés véletlenszerű szakadásával vagy felületes károsodásával járó hibák vagy károsodások megelőzésére; Megerősítések: Több réteg nagy szakítószilárdságú textilzsinór. Egy beágyazott spirális karosszéria acélhuzal. Egyvázas és dupla hasított test külső borítása: sima fekete, szintetikus gumi kopásálló, ...
  • One End Reinforced Submarine Hose With Collars

    Egyik végén megerősített tengeralattjáró tömlő gallérral

    Építőipar és anyagok A főtest főbélése / belső cső: sima, olaj- és üzemanyagálló, tiszta, varrat nélküli és extrudált akrilntril-butadién-kaucsuk (NBR); Biztonsági bélés: speciális konstrukció a fő bélés véletlenszerű szakadásával vagy felületes károsodásával járó hibák vagy károsodások megelőzésére; Megerősítések: Több réteg nagy szakítószilárdságú textilzsinór. Egy beágyazott spirális karosszéria acélhuzal. Egyvázas és dupla hasított test külső borítása: sima fekete, szintetikus gumi ellenáll a kopásnak ...
  • 50m Dock Oil Hose

    50 m-es dokkolaj tömlő

    Dock / Cargo olajtömlő Alkalmazás A Dock olajtömlőt a kőolajtermék és a finomított üzemanyag-átvitel maximális élettartamára tervezték, legfeljebb 300 PSI üzemi nyomáson. Ez a dokkolótömlő kialakítása akkor előnyös, ha nagyobb üzemi nyomásra vagy nehezebb falra van szükség a kopáshoz. A dokkolótömlők nagy igénybevételű szívó- és ürítőtömlők, amelyeket átrakásra terveztek az áruk, tárolótartályok és tengeri hajók között. Ezek a tömlők tartalmaznak egy speciálisan kialakított csövet, hogy ellenálljon a közegnek 50-100% aromás tartalomnak.
  • 11.8m Dock Oil Hose

    11,8 m dokkolaj tömlő

    Dock / Cargo olajtömlő Dock olajátadó tömlő felépítése: Cső: Fekete, sima, Nitril szintetikus kaucsuk, legfeljebb 50% aromás tartalomra alkalmas. Megerősítés: Többszörösen nagy teherbírású szintetikus gumiabroncs-zsinór hélix huzallal, antisztatikus huzalokkal megtámasztva. Fedél: Fekete, burkolt felület, szintetikus gumi a nagy kopás-, ózon- és időjárásállóság érdekében. Ideális hőmérséklet: -40 ℃ - + 100 ℃ (180 ℉) Biztonsági tényező: 5: 1 dokkolaj-átömlő tömlő Jellemző: C / W beépített karimák, egyik oldala rögzített és egyik oldala ...