-
Tartálysín tömlő (egy karkasz)
Tartálysín tömlőt használnak a tömlőfüzér és a tartálykocsi elosztócső csatlakoztatására. Ennek a tömlőnek a közepén minimális a lebegtetése, ahol a tartályhajó sínje fölé hajlik, mindkét végén extra lebegtetés biztosítja a tömlő felhajtóerejét. A tartályhajó csatlakozóvégén nagyobb felhajtóerő egység található. mint a külső vége, hogy segítse a szelep és a kapcsolóberendezések támogatását. -
Farok tömlő (Egyetlen hasított test)
Az utolsó néhány tömlő a tartálykocsi csatlakozótömlője előtt, a hátsó tömlőt kifejezetten úgy tervezték, hogy rugalmasabb legyen, hogy javítsa a kezelhetőséget a tartályhajó végén az úszó tömlőláncban. Mindig arra használták, hogy a fővezeték tömlőjét és az MBC-t a tartálysín tömlőjéhez csatlakoztassa. -
Szűkítő tömlő (egy karkasz)
A szűkítő tömlő a nagy furatú fővezeték és a kis furatú hátsó tömlő között van, a kúp a nagyobb végén lévő szerelvényen belül van.A tömlő külső átmérője a teljes hosszon ugyanaz marad. A tipikus csökkentések 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
Fővezeték tömlő (egy karkasz)
A fővezeték a tömlőszál túlnyomó részét képezi, a tömlő külső átmérője a teljes hosszon azonos marad. -
Az egyik végén megerősített fél úszó tömlő (egy váz)
Általában az egypontos horgonyzó vagy más olajszállító berendezések termináljának csatlakoztatására használják az alkalmazásokat. Ez biztosítja az átmenetet a merevről a rugalmasra, és elmozdítja a hajlítónyomatékot a tömlő közepe felé.
Üdvözöljük, jöjjön el tájékozódni termékeinkről!